Товаров в корзине: 0. Сейчас в корзине 1 товар.
Стационарный подшипниковый узел в форме арки на лапах на 2 отверстия SGC 209 ZVL, Словакия. Состоит из закрепляемого подшипника UC209 с резьбовыми фиксирующими штифтами на внутреннем кольце и корпуса P209.
Стационарный подшипниковый узел в форме арки на лапах на 2 отверстия SGC 210 ZVL, Словакия. Состоит из закрепляемого подшипника UC210 с резьбовыми фиксирующими штифтами на внутреннем кольце и корпуса P210.
Стационарный подшипниковый узел в форме арки на лапах на 2 отверстия UCP212 - J7 FAG, Германия. Состоит из закрепляемого подшипника UC212 с резьбовыми фиксирующими штифтами на внутреннем кольце и корпуса P212.
Стационарный подшипниковый узел в форме арки на лапах на 2 отверстия UCP310 CX, Польша. Состоит из закрепляемого подшипника UC310 с резьбовыми фиксирующими штифтами на внутреннем кольце и корпуса P310.
Стационарный подшипниковый узел UCPA203 FBJ, Сингапур. Сосотоит из корпуса из серого чугуна, радиального корпусного шарикоподшипника с установочными винтами, уплотнений с маслоотражателем.
Стационарный подшипниковый узел UCPA.202 SNR, Франция. Содержит корпус из серого чугуна PA204, радиальный шарикоподшипник UC202 с установочными винтами и маслозащитными уплотнениями.
Стационарный подшипниковый узел UCPA208 CX, Польша. Сосотоит из корпуса из серого чугуна, радиального корпусного шарикоподшипника с установочными винтами, уплотнений с маслоотражателем.
Стационарный подшипниковый узел Т-образной формы UCT211 CX, Польша. Содержит корпусний закрепляемый шарикоподшипник UC211 с удлиненным внутренним кольцом и штифтами на внутреннем кольце и литой корпус T211 с направляюшими пазами.
Стационарный подшипниковый узел Т-образной формы UCT310 CX, Польша. Содержит корпусний закрепляемый шарикоподшипник UC310 с удлиненным внутренним кольцом и штифтами на внутреннем кольце и литой корпус T310 с направляюшими пазами.
Стационарный подшипниковый узел квадратной формы на 4 отверстия ULF311-200 D1LJC3 NTN, Япония. Содержит корпусний закрепляемый шарикоподшипник UC311-200 с резьбовыми штифтами на внутреннем кольце и фланцевый литой корпус из серого чугуна F311.