Обозначение:

NF318 (DIN 5412-1);
12318 (ГОСТ 8328-75).

Применение:

УРАЛ-375Д, ведущий мост 6х6
УРАЛ-377, ведущий мост 6х6
УРАЛ-4320, ведущий мост 6х6
УРАЛ-5577, ведущий мост 6х6
УРАЛ-5920, ведущий мост 6х6

Строение:

Цилиндрический роликовый подшипник состоит из двух колец (внутреннее и внешнее) и тел качения (короткие цилиндрические ролики), соединенных посредством обоймы - сепаратора.

Преимущества и ограниченя:

Благодаря большей контактной площади роликов по отношению к шарикам - роликовые подшипники владеют ориентировочно в 2 раза большей статической и динамической грузоподъемностями. Это их главное преимущество. Основным ограничением роликовых подшипников является их неспособность работать при осевых нагрузках по причине, что только боковая широкая поверхность ролика, а не его торцы является рабочей частью. Т.е. роликовые подшипники работают только с радиальными нагрузками.