Обозначения:

GIRS 6.R

Конструкция:

Шарнирная головка представляет собой шарнирный подшипник скольжения, размещенный в корпусе со штоком для крепления. Шток шарнирной головки крепится с помощью внутренней правосторонней резьбы.

Особенности:

Серия K. 
Внутренняя резьба.
Покрытия из нержавеющей стали – для использования при высокой влажности и агрессивных средах.
Нуждается в техническом обслуживании и смазке, осуществляемой через масленку в корпусе.
CuSn8 – это твердый раствор упрочненного сплава меди (бронзы) с 8% олова. Высокое содержание олова обеспечивает высокую прочность и хорошие пружинные свойства. Сплав является износостойким, имеет очень хорошую коррозионную стойкость и низкий коэффициент трения.