Обозначения:

GILSW 18
DSIL 18 T/K
BEF 18-20-502 

Конструкция:

Шарнирная головка представляет собой шарнирный подшипник скольжения, размещенный в корпусе со штоком для крепления. Шток шарнирной головки крепится с помощью внутренней левосторонней резьбы.

Особенности:

Внутренняя резьба.
Низкий коэффициент трения.
Для использования при динамических нагрузках.
Содержащий сферический подшипник скольжения с комбинацией контактных поверхностей сталь/PTFE (Политетрафторэтилен также известен как Тефлон) в Бронзовом или Стальном наружном кольце. Такая комбинация контактных поверхностей не требует технического обслуживания и постоянной смазки.