Обозначения:

EM 17-20-502
EAL 17 D
SAL 17 C 

Конструкция:

Шарнирная головка представляет собой шарнирный подшипник скольжения, размещенный в корпусе со штоком для крепления. Шток шарнирной головки крепится с помощью наружной резьбы.

Особенности:

Серия E. 
Наружная резьба.
Низкий коэффициент трения.
Не использовать для полных оборотов.
Для использования в условиях минимальных осевых нагрузок и ограниченных колебательных движений.
Имеют литой под давлением скользящий слой из PTFE (Политетрафторэтилен также известный как Тефлон) между корпусом и внутренним кольцом, такая комбинация контактных поверхностей не требует технического обслуживания и постоянного смазывания.