Обозначения:

SI 17 C
EI 17 D
DGIR 17 UK 

Конструкция:

Шарнирная головка представляет собой шарнирный подшипник скольжения, размещенный в корпусе со штоком для крепления. Шток шарнирной головки крепится с помощью внутренней правосторонней резьбы.

Особенности:

Внутренняя резьба.
Низкий коэффициент трения.
Для использования при динамических нагрузках.
Содержащий сферический подшипник скольжения с комбинацией контактных поверхностей сталь/PTFE (Политетрафторэтилен также известен как Тефлон) в Бронзовом или Стальном наружном кольце. Такая комбинация контактных поверхностей не требует технического обслуживания и постоянной смазки.