Підшипник виконує функцію самовирівнювання, що дає можливість компенсувати похибку, викликану осьовою деформацією або корпусними вузлами.

Ролик і доріжка кочення призначені для контакту по лінії, завдяки цьому підшипник може витримати більше радіальне та осьове навантаження.