Конструкція:

Опорний кульковий підшипник складається з двох кілець та тіл кочення (кульок), з'єднаних за допомогою обойми - сепаратора.

Особливості:

Підшипники цих типів можуть сприймати тільки осьові навантаження, що діють в одному напрямку вздовж осі вала.