Позначення:

NJ308 (DIN 5412-1);
42308 (ГОСТ 8328-75).

Застосування:

КрАЗ-250; КрАЗ-255; КрАЗ-256; КрАЗ-257; КрАЗ-258
КрАЗ-260 (6X6)
 (коробка  передач, КПП) 
МАЗ-504В МАЗ-509А
МАЗ-5322, МАЗ-5334, МАЗ-5335, МАЗ-5336, МАЗ-5338
МАЗ-5429, МАЗ-5430, МАЗ-5433, МАЗ-5434
МАЗ-5549, МАЗ-5551,  МАЗ-5558
МАЗ-6303, МАЗ-6422    (коробка  передач, КПП) 

Конструкція:

Циліндричний роликовий підшипник складається з двох кілець (внутрішнє й зовнішнє) та тіл кочення (короткі циліндричні ролики), з'єднаних за допомогою обойми - сепаратора.

Особливості:

- внутрішнє кільце з одностороннім боковим обмеженням для обойми з роликами
- зовнішнє кільце з боковими обмеженнями для обойми з роликами

Переваги та обмеження:

За рахунок більшої контактної площі ролика відносно кульки - роликові підшипники забезпечують приблизно в 2 рази більші статичне та динамічне навантаження. Це їх основна перевага. Головним обмеженням роликових підшипників є їх нездатність витримувати осьові навантаження. Так як робочою частиною є тільки бокова поверхня ролика а не торці, то такі підшипники витримують тільки радіальні навантаження.